يوجد بعض الأجزاء بالسيارة من شأنها أن تتحكم أو تكون مسؤولة عن أكثر من عامل مثل استهلاك الوقود، ثبات السيارة وغيرها، على رأس هذه الأجزاء يوجد الإطار، لذا نلاحظ اهتمام الشركات بهذا الجزء وضخ ملايين الدولارات على الأبحاث من أجل تطويره، كما فعلت بعض الشركات مع هذه الإطارات ذاتية النفخ الذي سوف نتناولها في هذا التقرير.
تعرف على الإطارات ذاتية النفخ:
مشاكل الإطارات العادية:
طبقاً للإحصائيات التي قامت بها شركة جود يير “Goodyear” الأمريكية المتخصصة في صناعة الإطارات، فإنه عندما يَفقد إطار السيارة ضغط قدره (10 PSI)، يؤدي ذلك إلى خسارة 1% غالون وقود لكل ميل، كما أن الإطارات التي يتم زيادة الضغط بها بنسبة 10% يؤدي ذلك إلى تقليل العمر الافتراضي لها بنسبة تتراوح ما بين (9% : 10%).
كما نستشهد بأبحاث جمعية النقل بالشاحنات الأمريكية “ATA“، بأن أكثر من نصف مشاكل وأعطال الشاحنات وسيارات النقل تندرج تحت الإطارات بطريقة ما، مما يجعل التكاليف الخاصة بالإطارات وصيانتها هي الأكبر بالنسبة لأجزاء السيارة الأخري.
ظهور الإطارات ذاتية النفخ:
دفعت المشاكل السابقة الشركات للبحث والتطوير والوصول إلى ما يُعرف بتقنية صيانة الهواء أو الإطارات ذاتية النفخ “AMT | Air Maintenance Technology”، وهي عبارة عن إطارات لا تحتاج إلى منظومة زيادة ضغط الهواء التقليدة، لأنها بكل بساطة تحتوي علي منظومة ضبط وزيادة ضغط الهواء بداخل الإطار، حيث تعمل على إبقاء الإطارات عند الضغط المثالي في جميع الحالات.
طريقة عمل الإطارات ذاتية النفخ:
لم يأت الإطار بمفرده في هذا التصميم، بل جاء ومعه منظومة لزيادة ضغط الهواء عند الحاجة، لذا نرى مجموعة من المكونات الأخرى بين الإطار المطاطي والجنط المعدني عبارة عن:
أنبوب ضخ الهواء البلاستيكي/ المطاطي.
صمام المدخل -صمام دخول الهواء-.
منظم الضغط الداخلي.
يعمل النظام بطريقة مشابهة لبلع الإنسان للماء أو الطعام، حيث إنه حينما يشعر الإنسان بالجوع، يقوم بإدخال بعض الطعام إلى فمه، ثم تقوم العضلات بالانقباض والانبساط حتي تُمرر الطعام خلال الأمعاء، بعد ذلك يسطيع الطعام الوصول إلي المعدة. تذكر هذه الخطوات وتعالي معي نقارنها بدخول الهواء داخل الإطار.
خطوات دخول الهواء:
عند قراءة منظم الضغط أنه يوجد نقص في الهواء داخل الإطار، وبالتالي يجب إضافة كمية مناسبة من الهواء.
يقوم المنظم بفتح صمام دخول الهواء، ثم يتم دخول الهواء عبر الأنبوب المطاطي.
عند حركة ودوران الإطار يتم حدوث انقباض وانبساط للأنبوب وبالتالي يتمكن من دخول الهواء عبر صمام الدخول ثم المرور حتي يتم التفريخ داخل حيز الإطار المطاطي، وبمجرد الوصول إلى ضغط الهواء الأمثل يتعرف المنظم علي هذا، ويتم إغلاق صمام دخول الهواء. كما نوضح بالصور والفيديوهات.
مميزات نظام الإطارات ذاتية النفخ:
زيادة العمر الافتراضي للإطارات: كما نعرف أن زيادة أو نقص ضغط الهواء يتسبب في تآكل الإطار، وبما أن النظام يحافظ على ضغط الهواء فإنه يحافظ على الإطار أيضاً.
تقليل استهلاك الوقود: تعتبر واحدة من أهم مميزات هذه الإطارات، لأنه يوجد علاقة قوية بين حالة الإطار ومعدل استهلاك الوقود.
نقص ملوثات العادم: ترتبط هذه الميزة مع التي سبقتها، حيث إنه مع اعتدال استهلاك الوقود يتم احتراق جيد داخل المحرك مع أقل نسبة ملوثات.
المحافظة على ثبات السيارة: ربما قد تأكدت بنفسك من هذه الميزة مرة من المرات، حيث يؤدي نقص الضغط داخل الإطارات إلي صعوبة التحكم بالسيارة.
توفير راحة أكثر: تعمل إطارات السيارة ذات الضغط المناسب على امتصاص الصدمات القادمة من الطريق لذا هذه ميزة إضافية للنظام.
كما أظهرت الاختبارات فيما بعد جودة هذه الإطارات وطريقة عملها الفعالة مقارنة بالإطارات العادية، كما توضح الصورة التالية نتائج المقارنة بين إطارين على مدى أشهر من الاستخدام، حيث يمثل الخط الأحمر إطار ذاتي النفخ AMT، بينما يمثل الخط الرصاصي إطار عادي.
حصدت شركة جود يير الكثير من الجوائز والدعم المالي لهذا الاختراع الذكي لما له من فائدة كبيرة كما ذكرنا، كما أنه مازال البحث والتطوير قائم ومستمر على هذا الجزء المهم جداً (الإطار)،
المصدر المربع نت
